울산시 전기자동차 보급사업이 2026년을 앞두고 본격 추진되면서 지역 사회가 크게 술렁이고 있다. 울산시는 내연기관 차량에서 전기자동차로의 전환을 가속화하고, 미세먼지 저감과 탄소중립 실현을 위해 ‘2026년 전기자동차 보급사업’을 추진한다고 1월 26일 밝혔다. 총 351억 원의 예산이 투입되는 이번 사업은 지원 규모와 혜택 면에서 역대 최대 수준으로 평가되며, 울산 전역에서 시민들의 관심이 빠르게 확산되고 있다.
이번 울산시 전기자동차 보급사업의 핵심은 대규모 지원 물량이다. 올해 울산시는 전기자동차 총 3천 대에 대해 구매 보조금을 지원한다. 차종별로는 전기 승용차 2천480대, 전기 화물차 500대, 전기 승합차 20대가 포함된다. 이 가운데 상반기에는 시민 체감도를 높이기 위해 총 2천100대를 우선 공급한다. 상반기 물량은 승용차 1천736대, 화물차 350대, 소형 승합차 8대, 어린이 통학용 승합차 6대로 구성됐다.
 [코리안투데이] 울산시청 전경사진 © 정소영 기자 |
보조금 규모 역시 울산 시민들의 이목을 끌고 있다. 전기자동차 구매 보조금은 차량의 연비와 주행거리, 성능 등을 기준으로 차종별 차등 지급된다. 1대당 최대 지원 금액은 전기 승용차 893만 원, 전기 화물차 1천885만 원, 소형 전기 승합차 1천912만 원이다. 특히 어린이 통학용 전기 승합차의 경우 최대 1억 806만 원까지 지원돼 교육 현장과 복지 분야에서도 친환경 차량 전환이 본격화될 전망이다.
2026년 울산시 전기자동차 보급사업에서 가장 눈에 띄는 변화는 ‘전환지원금’ 신설이다. 울산시는 기존 내연기관 차량을 폐차하거나 매도한 뒤 전기자동차를 구입하는 시민에게 국비 100만 원과 시비 30만 원을 더해 최대 130만 원의 전환지원금을 추가로 지급한다. 이는 내연기관 차량 보유자들이 느끼는 초기 부담을 줄이고, 전기차 전환을 실질적으로 유도하기 위한 조치다.
신청 자격도 명확히 정리됐다. 구매 신청 접수일 기준으로 60일 이상 울산시에 주소를 둔 시민은 누구나 신청할 수 있으며, 울산시 내에 사업장이 위치한 법인과 기업도 대상에 포함된다. 신청 절차는 구매자가 자동차 제작사 또는 수입사와 구매 계약을 체결한 뒤, 해당 제작사나 수입사가 환경부 무공해차 통합 누리집을 통해 신청하는 방식으로 진행된다.
울산시는 실수요자 중심 정책도 그대로 유지한다. 청년의 생애 첫 차 구매자, 다자녀 가구, 농업인 등에게 제공되는 추가 지원은 지난해와 동일하게 적용된다. 여기에 더해 울산형 친기업 정책의 일환으로, 울산 공장에서 생산되는 전기 승용차를 구매할 경우 차종별 시비 보조금의 30퍼센트를 추가 지원하는 시범사업도 추진된다. 이에 따라 제작사의 자체 할인까지 더해지면 울산 시민이 체감하는 혜택은 더욱 커질 것으로 보인다.
울산시는 이미 전기차 보급 분야에서 눈에 띄는 성과를 거두고 있다. 지난해에도 총 348억 원을 투입해 전기 승용차 2천891대, 전기 화물차 477대, 전기 버스 70대, 어린이 통학차량 5대 등 총 3천443대를 지원했다. 이러한 경험을 바탕으로 올해는 보급 규모와 정책 강도를 한층 끌어올려, 친환경 교통체계 전환에 속도를 낸다는 계획이다.
울산시 관계자는 “울산시 전기자동차 보급사업은 단순한 차량 지원을 넘어 도시 전체의 교통 체질을 바꾸는 핵심 정책”이라며 “기후변화 대응과 탄소중립 실현을 위해 시민과 기업이 함께 참여하는 전기차 전환을 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 이어 “울산이 대한민국을 대표하는 친환경 산업도시로 도약할 수 있도록 행정적·재정적 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다.
[ 정소영 기자: ulsangangbuk@thekoreantoday.com ] | 울산강북 ]
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